电动车的刹车原理？

电动车刹车原理详解

电动车刹车大致分为抱刹、涨刹、鼓刹和碟刹四种类型。

1. 抱刹

抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。但由于其制动效果不佳且易产生异响，已经被淘汰。

2. 涨刹

涨刹的制动原理是由内往外制动刹车，拉动刹线，使一边的刹车快速撑开，从而达到刹车效果。涨刹刹车效果好，因此在电动自行车中广泛应用。

3. 鼓刹

鼓刹的制动原理是拉开刹线或刹杆，使两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴，从而达到刹车制动效果。

4. 碟刹

碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片与不锈钢片摩擦来制动。但碟刹制动液需要定期更换。

对于电动车在行驶中出现刹车失灵的情况，新手驾驶员应该如何应对呢？

1. 利用发动机制动

当车辆行驶中刹车失灵时，驾驶员应根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会产生很大的牵引阻力，使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。

2. 利用天然障碍物紧急停车

如果车辆在行驶中发生刹车失灵，驾驶员可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（如岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3. 上坡刹车失灵时

当电动车在上坡时发生刹车失灵，驾驶员应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如果需要半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，并在需要时使用石块、垫木等物卡住车轮。同时，驾驶员应开启大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4. 下坡刹车失灵时

当电动车在下坡时刹车失灵，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果找不到合适的地形、物体可以利用，可以将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐降低车速。