进气凸轮轴位置正时过度提前

P0011故障代码，适用于所有汽车制造商，表示凸轮轴位置执行器-正时过提前或系统性能。凸轮轴位置执行器，也称为凸轮轴位置传感器，用于向驱动计算机传输信号，以确定活塞位置和燃油喷射时间。凸轮轴的功能是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或油控制阀，OCV)通过根据发动机控制模块(ECM)的指令改变凸轮轴调节器(机械)的油压来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括:

1. 进气/左/前凸轮轴正时设置不好
2. 凸轮轴提前通过原理机械卡死，或执行机构气门卡死在开启位置

简要描述过早计时或系统性能。“A”凸轮轴必须是“进气”、“左”或“前”凸轮轴。通过向前看驾驶员的位置来确定左/右和前/后。第一组是指包括一个气缸的组(气缸)，第二组是与第一组相对的组。

正时套装己换ⅤⅤT轮己换调节器己换

既然换了以后能正常，但是跑一段时间就不正常了，那肯定要考虑机油还有机油泵的，机油建议你使用原厂推荐的粘度，同时再检查一下机油泵

机油压力要多少压力

机油压力一般保持在0.2-0.5mpa就是正常的。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。