国六潍柴再生功能步骤？

国六柴油车的DPF载体堵塞问题需要采取再生处理。根据堵塞情况，可选择被动再生或主动再生。被动再生模式是在日常行驶中通过燃油添加剂/催化剂降低微粒的着火温度，使微粒在正常柴油机排气温度下燃烧。主动再生模式是在车速较慢、捕捉器温度较低时，利用外界能量提高捕捉器内温度，使微粒燃烧。老司机应根据车辆运营情况使用再生功能，严重堵塞时可使用博柴DPF清灰炉进行充分燃烧再生。若行车再生无法完全消耗掉颗粒物，需进行驻车再生，否则DPF再生故障灯会亮起，限制扭矩，影响车辆动力。因此，建议在车辆运营过程中注意DPF再生功能的使用，以确保车辆正常运行。

国六柴油车的DPF再生功能包含被动再生和主动再生两种模式。被动再生模式在日常行驶中默认启动，利用燃油添加剂/催化剂降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的柴油机排气温度下燃烧。主动再生模式则在车速较慢、捕捉器温度较低时，利用外界能量提高捕捉器内温度，使微粒燃烧。建议老司机根据车辆运营情况使用再生功能，若堵塞严重，可使用博柴DPF清灰炉进行充分燃烧再生。如果道路状况不佳，行车再生无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，需要进行驻车再生，否则DPF再生故障灯会亮起，限制扭矩，影响车辆动力。因此，在日常使用中要注意DPF再生功能的使用，以确保车辆正常运行。

国六柴油车的DPF载体堵塞问题需要采取再生处理。根据堵塞情况，可选择被动再生或主动再生。被动再生模式是在日常行驶中通过燃油添加剂/催化剂降低微粒的着火温度，使微粒在正常柴油机排气温度下燃烧。主动再生模式是在车速较慢、捕捉器温度较低时，利用外界能量提高捕捉器内温度，使微粒燃烧。老司机应根据车辆运营情况使用再生功能，严重堵塞时可使用博柴DPF清灰炉进行充分燃烧再生。若行车再生无法完全消耗掉颗粒物，需进行驻车再生，否则DPF再生故障灯会亮起，限制扭矩，影响车辆动力。因此，在使用国六柴油车时要注意DPF再生功能的使用，以确保车辆正常运行。

国六柴油车的DPF再生功能包括被动再生和主动再生两种模式。被动再生模式在日常行驶中默认启动，通过燃油添加剂/催化剂降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的柴油机排气温度下燃烧。主动再生模式是在车速较慢、捕捉器温度较低时，利用外界能量提高捕捉器内温度，使微粒燃烧。老司机应根据车辆运营情况使用再生功能，若堵塞严重，可使用博柴DPF清灰炉进行充分燃烧再生。如果道路状况不佳，车辆本身行车再生功能无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，需要进行驻车再生。因此，要注意DPF再生功能的使用，以确保车辆正常运行。