普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？

普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？

普拉多和宝马x5是定位有明显区别的两款车。

普拉多在西方的定位就是普普通通的工具车。工具车的意思就是能跑高速，能走泥地，都能家具能拉货的多功能车型，但更强调的是它的泥路方面的优势。而在中国被中国消费者的误解，导致前些年先富起来的一批人，作为豪华品牌汽车使用，够买一台普拉多作为提升圈子档次的工具。

而宝马x5是一台纯粹的公路机器，它的推出是为了在早期类suv车型中，只有类似普拉多等车型的情况下，由于普拉多等更注重通过能力，而没有公路性能很好的类suv车型，宝马x5的推出是为了改变这种情况，宝马x5也是以suv命名这类车型的奠基者之一。在中国，宝马x5也被中国消费者误解，有好多车主拿太宝马x5去走烂路，去越野，这也是挺那啥的事情。

3.0t和2.0t，因为国内排量税原因差距比较大，选豪华品牌挑个低配车型真的没有必要，3.0t最便宜的平行进口车裸车也要65万左右，配置好一点都是80万左右，全办下来多少自己算。除非只为了面子，丰田和宝马同级车，宝马的设计、用料、工艺以及整车品质比丰田好太多了，当然宝马也要尽量选高配车型，宝马x5设计复杂所以出现故障的机率比霸道大，这是bba的通病，但论整车品质无疑是x5完胜，开起来很爽，绝对是好车。

没有必要盲目崇拜丰田的可靠性，因为很多人买车都不是为了越野，开着宝马在高速公路上，非常爽，有故障找4s店修就是了，三年不够可以延长原厂保修到5年，新车延保也就两年3万多，宝马的售后服务比奔驰好多了。你非要开着x5走无人区，那就是选错车了。当然霸道变态的二手车保值率也是x5望尘莫及的，这是追求卓越的品质应该付出的代价。

所以很好选，配置排量综合考虑下来，价位就不是一样的车，预算全下来60万左右，霸道v6中配车型的性价比最高。