奥迪A5急加油有迟钝感
汽车顿挫主要是发动机和离合器造成,而加速无力一定和发动机有很大关系。点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。如果出现汽车加速无力有顿挫感,车主可以先对车辆进行简单的检查,例如检查机油量,是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养,通常这些部件时间久了就会产生积碳,从而影响汽车动力。而顿挫感,更多因素要归根于离合器,理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。而加速有顿挫感,多数是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外,还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。
首先检查最基本的三个系统:①燃油供给系统:包括检测燃油泵供油油压、汽油格有无堵塞、喷油嘴喷油状况是否良好等。②检查点火系统:包括火花塞、高压线、点火器等。③检查进气系统:包括空气滤清器、真空管等。
检查过程中发现火花塞电极已严重超出使用极限,其他则正常。于是更换火花塞试车,急加油发动机恢复动力,但是怠速仍然不稳定,转速仍然很低。由于此车怠速是电控的,无怠速调整机构,所以决定检查怠速马达和节气门体。
拆御怠速马达和节气门体费了不少劲,因为发动机可工作空间极小。检查怠速马达并没有发现故障存在原因。再检查节气门体,发现机油和灰泥混合物满满地沾在节气门上。用化清剂把节气门体清洁干净,把怠速马达和节气门体装复后试车怠速恢复正常,发动机转速为700r/min,并且比较稳定。再上路试车10km左右,此车故障完全消除。
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