自动挡汽车挂D挡时有轻微抖动是咋回事？

自动挡汽车挂D挡时出现轻微抖动的原因有以下几点：

1. 变速箱抖动：因为挡位在D挡，发动机的动力传到了变速箱，通过传动轴传到了轮子。当刹车踩住时，车辆无法前进，所以变速箱憋着一股劲，就会产生抖动。

2. 底板或车身干涉或减震胶老化：在D档位时连续抖动明显，退出N档后马上好转。这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的原因是发动机下部与底板间隙过小，空档时能保持一定的间隙。

3. 点火系统问题：出现间歇性的抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多，怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，这与发动机工作状态有关。此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。

4. 刹车释放过早：在等待红灯时，挂上前进挡，制动器松开，开始起步。当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲，这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然。自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位，它只是一个信号装置，在不同的档位接合后，会产生不同的信号给变速箱控制系统，然后变速箱控制系统控制完成换挡。然而，变速箱换挡需要一定的时间，所以当你在挂上D挡的瞬间，变速箱的档位实际上并没有组合在一起。松开制动器后，齿轮结合在一起。由于失去了制动器的限制作用，在齿轮组合的瞬间，驱动轮突然获得动力，车辆直接向前移动，从而引起抖动。

为了避免车身晃动，我们可以尝试在转速稳定时，挂挡时踩刹车，挂挡后当感觉到动力传递到车轮时，松开刹车。当然，即使我们不这样做，也不会对变速箱造成任何伤害。关键是了解变速箱的工作原理。