首先,喷漆会直接影响汽车的保值率。
当车主购买汽车后,使用一段时间后会考虑卖二手车,而二手车买卖时,鉴定该车是否有事故的一个重要参考点是漆面是否喷漆。如果能够保留原车漆,买家会更容易判断汽车有无事故。通常情况下,重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间,如果喷漆效果不好,价格差距可能会更大。
那么,补漆的质量会好吗?
后补的漆与原车漆相比,无论是漆面质量、硬度、附着力还是喷涂方式都存在差距。汽车厂在涂装车间进行喷涂时,使用高温烤漆,而汽修厂喷漆采用低温漆,温度一般在80℃左右,同时可能存在漆面流挂、厚薄不均等问题,漆面硬度和附着力与原车漆相比都有差距。
后补的车漆由于油漆质量和工艺问题,喷出来的漆能到达原厂漆60%的性能要求就算好的了,漆面的防腐抗氧化性能会下降,4S店喷漆也基本上是质保一年,时间长了容易出现氧化变色、开裂。此外,喷漆后很容易形成色差,尤其是特殊颜色,如马自达的魂动红,看上去很难看。因此,很多有经验的漆工都会扩大喷漆面积,或者整面喷漆减少色差,但后喷的漆和原车漆的氧化速度是不一样的,时间长了,也容易出现色差。
那么,对于剐蹭的部位,怎样选择是否喷漆呢?
对于刚刚买车的车主,对车身有划痕或剐蹭时,应该根据部位来判断是否需要喷漆。如果是汽车前后保险杠之类的塑料覆盖件,可以不用喷漆。如果是其他覆盖件,如四门两盖,或者车身其他部位,观察是否漏底,即有没有伤害到电泳漆(一般是灰色),伤到电泳漆露铁了,就必须喷漆进行防腐处理,否则会生锈。如果没有破坏电泳漆,可以考虑抛光或者用补漆笔修复,不一定需要整面喷漆。
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