一、键盘操作
向左转向:Comma键
向右转向:Full Stop键
加速:A键
刹车/减速:Z键
照相机模式:C键
离合器:L键
手刹:空格键
大灯:H键
暂停:ESC键
重置车辆:F2键
修理车辆:F3键
雨刮器:W键
挂挡-加档:S键
挂挡-减档:S键
二、手柄操作
加速:RT键
倒退 /刹车:LT键
手刹:B键
向后看:按下右转轮
切换视角:RB键
暂停:开始键
重制:Y键
看向左边:左滚轮左
看向右边:左滚轮右
看向上面:右转轮上
左转:左滚轮左
右转:左滚轮右
扩展资料:
游戏机制――
除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛,《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式,并取消了淘汰赛,不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。
绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛,一般最多4圈,最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点,而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型(视难度级别),与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。
玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励,并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛,玩家从山顶用甩尾方式开至山脚,赛道与赛道赛形式一样,不过没有对手,但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档,转向简化为改变车道,玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。
MG3的自动挡序列式变速箱操作其实并不复杂。它拥有多个常见的挡位,其中P挡为驻车档,停车时可以挂入该挡,避免车辆溜车;R挡为倒档,需要踩刹车才能挂入;N挡为空挡,适合短时间停车;D挡为前进档;S挡为运动模式,换挡时机延迟,有助于补充动力。
挂挡手柄是汽车变速箱系统中的一个关键部件,它通过操作者的动作来决定变速箱的动作。在驾驶过程中,挂挡手柄的正确使用对于车辆的平稳运行至关重要。特别是在12挡操作的情况下,无需刹车也能完成换挡动作,为驾驶者带来了极大的便利。 为了更好地理解挂挡
变速箱的拆装步骤相对复杂,需要具备一定的技术和耐心。首先移除传动轴与变速器间连接螺钉,然后放下传动轴并拧开放油螺钉排尽齿轮油,再拧紧放油螺钉防止出现渗漏。接下来断开倒车灯线路,卸下驾驶室内变速器盖等部件,并对这些细小零件做好标记以便后续安装