购买奥迪A4的十大注意事项
一、车辆的绝对性能并不出色。在5摄氏度的低温环境下,搭载六缸发动机的A4百公里加速时间为5.8秒,百公里时速刹停距离为38米。这在强调运动性能的百万级SUV中只能算是一般水平。
二、在极限状态下,A4的驾驶并不容易。无论是底盘系统、四驱系统还是车身稳定控制系统,它们的协同合作都非常挣扎。四驱系统试图猜测驾驶员的驾驶意图,但在弯道中,A4的工程师设定的驾驶逻辑很难符合驾驶员的意图,导致弯道推头,下一个弯道可能出现甩尾,甚至在同一弯道中变换多次。
三、底盘悬架较硬。A4的悬架系统在日常驾驶中很容易感知到运动型车的调校,减震器较硬,这可能在舒适性方面不如其他百万级SUV。此外,悬架系统还存在余震现象,无论是纵向还是横向都会有摇摆,这在豪华品牌中缺少高级感。
四、燃油经济性表现一般。尽管A4搭载了48伏微混系统,但综合油耗接近12L每百公里并不出色,而且绝对动力并不强大。以2022年的标准衡量,这个油耗表现一般。
五、48伏微混系统的逻辑不够聪明。A4的48伏电机会影响发动机的正负扭矩,在制动过程中,制动力的输出不线性,特别是在中低速踩刹车时,制动力的输出忽大忽小,严重影响刹车质感。
六、后排座椅靠背角度较陡。尽管A4的空间表现很好,后排座椅长度也很长,乘客的膝点和臀点都能得到很好的支撑,但靠背角度过陡,长时间正襟危坐容易疲劳。
七、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶时能给乘客和驾驶员提供很好的支撑,对路感的感知也更清晰。但在日常驾驶过程中,过硬的座椅容易导致屁股酸痛。
八、后排凸起较高。尽管A4是SUV车型,底盘高度较高,但很多四驱车型的后排中央可以做到纯平,而A4无法做到。
九、内饰运动氛围感不足。尽管A4和Q7都来自同一产品线,但Q7主要服务于广泛的潜在用户,而A4主打运动和个性,但在内饰布局和材料使用上,与中高端奥迪车型别无二致。
十、2.0T四缸版本不够出色。A4配备了两套动力总成,2.0T四缸涡轮增压版本完全不符合A4的产品定位,245匹马力无法满足消费者对动力的期望。
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