简单讲解点火正时的检查与调整

点火正时对发动机的性能影响很大，因此在发动机的使用和维护中，必须保证点火正时的准确性。为了保证缸内混合气在合适的时间被点燃，我们需要人工确定和调整初始点火提前角，通常称为点火正时。

点火正时的检查方法有两种：

1. 检查汽车上的点火正时。发动机应在正常工作温度(70 ~ 80)下怠速运转。突然加速时，如果发动机转速迅速升高并伴有短暂而轻微的突然爆发(轻微爆震)，然后迅速消失，则为点火正时；如果发动机转速不能随节气门开度增加，发动机闷闷的，排气管发出“突突”的声音，点火就来不及了；如果发动机有剧烈的金属敲击声，即爆震(敲缸)，点火过早。

2. 使用点火正时灯(仪表)检查点火正时。在曲轴前端的飞轮或皮带轮上找到并确认1缸的上止点标记和点火提前角标记，擦拭使其清晰可见。将点火正时灯(仪表)正确连接到汽车发动机上，并将传感器夹在1缸高压线上。如有必要，连接转速表和真空表。启动发动机至正常工作温度，并保持怠速稳定运转。打开正时灯，对准正时标记(正时刻度盘或正时指针)，调节正时灯的电位器，使正时标记清晰可见，就像是固定的一样。此时仪表读数就是发动机怠速时的点火提前角。用同样的方法，可以测量和记录不同工况和转速下的点火提前角。