潍柴发动机冒白烟和蓝烟

2024-04-14 20:31 发布

潍柴发动机冒白烟和蓝烟的原因及解决办法

一、发动机冒蓝烟的原因及解决办法

1. 空气滤清器中机油过多：空气滤清器油盘内的机油过多，在热车的情况下，机油变稀，容易被带入气缸内燃烧，使发动机冒蓝烟。因此，油盘内的油面不能超过油面环槽。 2. 油底壳内机油过多：油底壳内机油过多，渐到缸壁上的机油也相应增加，部分机油从活塞环的缝隙中，挤窜到燃烧室燃烧，产生蓝烟。因此油底壳内的机油，不得超过机油标尺的上刻线。 3. 活塞环对口或磨损后与缸套间隙过大：活塞环对口被积炭胶结时，缸壁上的机油不能全部刮净；活塞环磨损与缸套间隙过大，降低刮油能力，机油上窜，都会造成缸套排气管冒蓝烟，严重时还能排出机油。 4. 缸套与活塞组磨合不好：新车或大修后的机车，缸套与活塞、活塞环没有经过良好的磨合，在开始工作时由于活塞环不能不能刮净缸壁上的机油，也会冒蓝烟。但经一段时间的磨合后，即可自行消除。 5. 活塞环锥面装反，气门导管磨损等：也发生烧机油而冒蓝烟的现象，必须重新安装活塞环或更换导管。

二、发动机冒白烟的原因及解决办法

1. 温度不够：发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50℃以上时，在逐渐增大负荷。 2. 柴油中有水：柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

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