奇瑞瑞虎8安全性怎么样？

对于汽车的安全性评价，我们需要从多个方面进行考量。通常，我们会参考碰撞测试的结果，但这并不是唯一的评判标准。日常操控性能同样重要，因为它关乎到行车安全。包括制动性能、蛇形绕桩、弯道循迹性能等，都能体现出一台车的安全性。

奇瑞瑞虎8是奇瑞SUV的拳头产品，通过市场反馈的口碑来看，目前表现不错。采用T1X平台打造，整个车身使用了超高强度钢材，其中高强度钢材占比65%，超高强度钢占比8%，打造出高强度辊压钢一体化笼球车身。虽然瑞虎8目前还没有参加相关的安全碰撞测试，但从官方宣传来看，用料相当厚道。在操控方面，新款瑞虎8的刹车性能有所提升，但不同媒体的测试结果可能存在一定出入。瑞虎8的车身姿态表现良好，悬架支撑性也很出色。

在主/被动安全配置方面，1.5T两款手动低配车型和自动低配，以及1.6T低配车型，仅配备了主/副驾驶两个安全气囊，而顶配和次顶配车型则配置更丰富，配备了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别系统等。瑞虎8采用T1X平台超强度钢体化笼式车身以10万+次实验优化车身结构设计与严苛车身材料要求，形成超强安全防护保障。在硬件方面，瑞虎8可以称得上“金刚之身”。

奇瑞汽车运用研发年成果，结合路虎捷豹先进技术，致力于打造一款安全无死角的中型SUV。瑞虎8全系搭载博世9.3版ESP车身电子稳定系统、EBD电子制动分配系统、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制体统、HHC陡坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、EPB电子制动系统等，是同级别中安全配置最丰富的SUV车型。无论是在湿滑路面还是冰雪路面上，瑞虎8都能游刃有余地应对各种路况，具备较强的爬坡缓降能力。

在被动安全方面，瑞虎8同样表现出色。它搭载环护式6安全气囊，全方位保障驾驶员和乘客的出行安全。此外，实时监控TPMS胎压监测系统能够将安全隐患扼杀于萌芽状态，而LDW车道偏离预警系统则非常实用。瑞虎8还拥有精准倒车雷达、清晰倒车影像以及360度全时全景式影像系统，能够帮助驾驶员更好地掌握周围环境，避免潜在的危险。

值得一提的是，瑞虎8智能互联语音交互功能创新，将娱乐、新闻、办公等功能集于一身，通过语音指令即可轻松操作，减少驾驶员在驾驶中的操控压力，提升行驶品质。

以安全护航为造车理念，奇瑞瑞虎8不仅拥有超空间，还集成了各类安全配置。这样一台兼具主动安全和被动安全的SUV，让人们出行更加安心。在行驶过程中，瑞虎8将展现出“钢铁战士”的风采。