技术优势:
1. 发电效率高。甲醇燃料电池的燃料总利用率可达80%以上,能量转换效率高,大大超过汽柴油内燃机的效率。因此,甲醇燃料电池在能源利用效率方面具有明显的优势。
2. 方便性。在常温常压下,只需几分钟就可以喷上甲醇,避免纯电动车充电等待时间过长。这使得甲醇燃料电池成为一种便捷的能源选择。
3. 操作维护简便。甲醇燃料电池装置不含或少运动部件,运行可靠,维护费用低。这降低了维护成本,使甲醇燃料电池更具吸引力。
4. 环保。甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水,排放的二氧化碳也可以回收利用。这使得甲醇燃料电池成为一种环保的能源选择。
5. 噪音低。甲醇燃料电池系统运行时,噪音在60 dB以下,比较安静。这使得甲醇燃料电池成为一种低噪音的能源选择。
6. 安全性。甲醇燃料电池系统工作时,无传动部件和高压部件,无爆炸等不安全因素。甲醇是一种广泛使用的化学原料,按照操作规范使用甲醇是安全的。这使得甲醇燃料电池在安全性方面具有优势。
技术难点:
1. 寻求高效低成本的催化剂。燃料电池阳极应使用铂作为反应催化剂,但铂的产量小、价格昂贵、低温性能低,不利于大规模推广。因此,有必要寻求更有效和更低成本的阳极催化剂。这需要进一步研究和改进。
2. 阻止甲醇从阳极向阴极转移。在直接甲醇燃料电池中,传统的质子交换膜燃料对甲醇的渗透率很高,甲醇可以通过质子交换膜渗透到阴极。这不仅会降低甲醇的利用率,还会大大增加氧电极的极化,降低燃料电池的性能。因此,需要开发一种能大大降低甲醇渗透性的质子交换膜和对甲醇呈惰性的阴极氧还原催化剂,以提高燃料电池的性能。
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