帕萨特轮毂原厂尺寸为 215/60 R16以及215/55 R17。可以更换17、18、21寸的轮毂。
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂,价格大约在800-900元。
帕萨特2021款在动力方面表现优异,特别是2.0T排量的车型,驾驶时能感受到强劲的动力输出,带来极佳的推背感。外观设计上,星空版车型更是给人眼前一亮的感觉,年轻化的设计让人印象深刻,尤其是车头部分的造型,格栅设计独特,显得格外引人注目。 然
大众汽车集团成立于1937年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是全球最大的汽车生产商之一。集团成立之初便以生产高品质的民用轿车为目标,逐渐发展成为全球知名的汽车品牌。大众汽车曾推出过许多经典的车型,如甲壳虫、高尔夫、帕萨特等。这些车型不仅在外观设计
继电器作为一种电控制器件,在汽车电路中发挥着重要的作用。当输入量达到规定要求时,继电器可以在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化。帕萨特作为一款中型轿车,其主继电器位于发动机舱内,通常位于保险丝盒附近。 帕萨特主继电器的主要功能是用小电