沃尔沃的插电混动车型品质怎么样呢？

沃尔沃全系插电混动车型的品质究竟如何呢？

沃尔沃的插电混动车型不仅价格较燃油版贵很多，即使降价幅度较大的燃油版车型销量也低迷。例如S60和XC60在2019年全年的总批售量分别为15460辆和60132辆，而XC60新能源的总批售量仅为470辆。

保有量低的插电混动车型质量稳定吗？以沃尔沃S60新能源为例，空调故障、电瓶故障、动力电池故障、部件开裂以及发动机故障灯亮等问题屡见不鲜。

插电混动车型的电池问题也备受诟病。有车主反映，购买了2年左右的沃尔沃S60新能源，电池续航能力弱，即使2020款沃尔沃S60新能源的纯电续航里程也只有52公里。随着使用时间增长，续航里程还会越来越短。

再来看看沃尔沃XC60新能源，除了座椅故障和气囊故障外，还存在电动机故障。一位车主在高速行驶时突然出现电压故障，车速迅速下降，油门没有响应，最后只能靠惯性滑行至紧急车道，制动后无法再次启动。当时4S店未能找到问题所在，经过检查后车辆仍无法启动。

总的来说，沃尔沃插电混动车型的保有量极低，因为价格高昂，只有沃尔沃的忠实粉丝才会购买。然而，这些购买者中的一部分人遭遇了电动机故障，更不用说其他非插电混动车型的常见问题了。沃尔沃推出的XC60 T8和XC90 T8车型价格昂贵，品质也不一定有保障。保有量低，投诉量却不少，这背后反映出沃尔沃插电混动车型的品质确实一般。