涡轮流量计的工作原理是什么

涡轮流量计是一种用于测量流体流量的装置，它由涡轮、轴承、前置放大器和显示仪表组成。

涡轮流量计的工作原理是在管道中心安装一个涡轮，涡轮的两端由轴承支撑。当流体通过管道时，它会冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使其旋转。在一定的流量范围内，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。通过检测涡轮的转速，我们可以计算出流体的流量。

涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动，并冲击涡轮叶片时，便有与流量、流速和流体密度成比例的力作用在叶片上，推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时，叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线，改变线圈的磁通量。根据电磁感应原理，在线圈内将感应出脉动的电势信号，此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比。涡轮变送器输出的脉冲信号，经前置于放大器放大后，送入显示仪表，就可以实现流量的测量。

涡轮变送器的重要特性参数是流量系数（ξ），不同的仪表有不同的ξ，并随仪表长期使用的磨损情况而变化。流量系数表示单位体积流量通过变送器时，变送器的输出的脉冲数。

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