奔驰e260l八年之后容易坏吗

奔驰e260l八年之后容易坏吗

奔驰套路太深，没想到的是，2020款奔驰E260L在动力总成上比2018款E200L还要低。奔驰2020款E260L搭载1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低2.0T起步奔驰也玩了个套路，把E200L的尾标换成了E260L，就这么走了“掩盖”引擎被阉割的事实。

动力表现很一般。2020款奔驰E260L搭载与 C级 相同的1.5T发动机。这台发动机最大可以爆发184马力，最大扭矩280牛・米。这样的动力数据开中大型车有点吃力。E260L的百公里加速9秒多， 宝马5系 比它强多了。

奔驰E级的品控一直很一般。据车质网数据显示，奔驰E级2019年共收到231起投诉，2020年共收到107起。相比 宝马 V系2019年收到98起，2020年收到74起，奔驰E级的故障率显然要高很多。

奔驰E260L有哪些通病？

1、新车烧机油

这个问题主要集中在E260L和E300L，烧机油的问题在E200L很少见。很多车主反映，提车后发现发动机机油灯经常亮，后来发现车辆尾气会冒出蓝烟。其实这就是烧油现象。主要问题在于活塞环的密封性能差。

2.齿轮箱异常噪音。

有奔驰E260L车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂到9档，收油，变速箱会有金属敲击声。这个问题在高速跑的时候非常明显。有车主反映，车辆低速急加速时有时会出现异响。

3.中控黑屏

奔驰E级采用一体式屏幕。中控黑屏后，车辆的仪表盘也会处于黑屏状态。此时需要重新启动车辆才能恢复。虽然出现的频率并不频繁，但4S 商 店和制造商表示，他们无法解决问题，出现这种情况时，他们只能重新启动车辆

以上是奔驰E260L的一些常见问题。虽然这些问题并不一定在所有车辆上都会出现，但它们确实存在。因此，购买奔驰E260L时，需要考虑到这些问题。