汽车制动性能

汽车制动性能是指汽车在行驶中能够强制减速甚至停车，或者在下坡时保持一定速度行驶的能力。

汽车制动过程是通过人为增加行驶阻力，借助车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来实现的。

在制动过程中，通过制动车轮与道路路面的相互作用产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，这将决定汽车制动性能的最大值，而其最大值又取决于轮胎与路面间的附着力。

汽车制动性能的评价指标包括制动减速度、制动时间和制动距离。汽车制动性能是汽车的主要性能之一，直接关系到交通安全。

汽车制动性能的好坏取决于制动系统的设计和调整。适当的调整间隙，协调左右轮比例和前后轴比例，以及采用抗热衰退性能强的摩擦材料是保证制动性能恒定的关键。

在国内产品定型试验中，对各种初速度下的制动距离、减速度、制动系统抗热衰退性以及应急制动有严格的程序。通过国家定型试验规程的车型所采用的制动器是可靠的，也就是说制动器结构和材料设计是合理的。

当然，装配过程中的调整是导致制动系故障影响行车的重要因素，而制造过程中个别件的异常也是造成行车制动故障的主要因素。