比亚迪秦plusdmi是前驱还是后驱?

比亚迪秦plusdmi是前驱车型。

秦plusdmi是一款插电式混合动力车型，因为其同时搭载了发动机和前电机，所以该车型属于前驱。在纯电模式下，车辆仅由电机驱动，而在混动模式下，发动机和电机共同工作以实现更高的燃油经济性。

该车型的硬件配置主要由电池和电机组成。小电池版本的容量为8.3kwh，纯电续航里程为55km，前电机最大总功率为132kw，最大扭矩为316N・m；大电池版本的容量为18.3kwh，纯电续航里程为120km，前电机最大总功率为145kw，最大扭距为325N・m。值得注意的是，该车型全系都采用前置单电机前驱，电池均为比亚迪的刀片电池（磷酸铁锂）。

秦PLUS DM-i全系使用92号汽油，搭载了DM-i超级混动系统，在油电混合模式下百公里油耗仅为0.7升，而在馈电状态下油耗为3.8升。从这个账面数据来看，即使你没有及时充电的习惯，相比于其他车型的轻混，这个油耗仍然非常低。

在大部分使用情况下，该车都是由电机直接驱动，类似于增程式的效果。而在高速阶段，发动机才会介入驱动。