车辆保有量是指机动车的拥有量,包括汽车、摩托车、挂车、上道路行驶的拖拉机和其他机动车等。根据公安部网站公布的数据,截至6月,全国机动车保有量已超过1.5亿辆,其中汽车5355多万辆,摩托车8354多万辆,挂车80多万辆,上道路行驶的拖拉机1488多万辆,其他机动车2.03万辆。私人汽车占轿车76.14%,共占汽车保有量的60.48%。私人轿车1334.56万辆,增加185.75万辆,增长16.17%,占私人汽车保有量的41.2%,占轿车保有量的76.14%。商用车也有较大增长,其中公路客运118.38万辆,公交客运34.14万辆,出租客运125.70万辆,旅游客运5.83万辆,货运1112.26万辆,租赁5.81万辆。进口汽车保有量为303.52万辆,其中进口汽车189.62万辆,占进口机动车总量的62.47%。全国机动车驾驶人数量为1.57亿人,拥有汽车驾驶证的人数为1亿人,其中3年以下驾龄的驾驶人有5751.55万人,26-50岁之间的驾驶人为1.26亿人,占总数的80.28%。中国私人汽车保有量在2005年底为1852万辆,占总量的58.6%,其中载货汽车452万辆,载客汽车1384万辆。2006年中国销售了700多万辆各类汽车,超过60%为私人购买,截至2006年底,中国私人汽车保有量接近2200万辆。2006年国内汽车销售总量为710万辆左右,2006年全国机动车保有量增长率为5.22%,私人汽车保有量增长率为7.44%。
随着轿车进入家庭步伐不断加快,截至2006年底,中国私人拥有的各类汽车首次超过两千万辆。中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。
东莞作为中国南方的重要城市,其车辆相关情况具有一定的独特性。随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,东莞的汽车数量呈现出持续增长的态势。从车辆类型来看,东莞的乘用车占据了较大比例,其中家用轿车和SUV车型较为常见。此外,商用车如货车、客车等
成都的二手车市场一直存在“面热内冷”的现象,虽然市场需求较大,但实际交易环境并不成熟。主要原因在于二手车交易标准不明确、售后服务不足以及信贷配套不完善。这些因素严重制约了成都二手车市场的发展。 近几年,随着互联网的发展和市场的规范化,成都的
达州的二手车保值率受多种因素影响。一般来说,第一年保值率约为新车裸车价的85%,第二年降至70%,第三年为60%,第四年则降至50%,往后每年折旧率约为5%。 车辆市场保有量是影响保值率的关键因素之一。保有量大的车型,其零件供应相对有优势,