比亚迪汉 EV 只有 HEV-ECO 和 HEV-SPORT 两种模式可供选择,但要真正感受到驾驶乐趣,建议选择 HEV-SPORT。
切换至 SPORT 模式,加速踏板反应更灵敏,轻触踏板就能感受到神经质般的加速,全力加速时车辆像离弦的箭一样冲出去,驾驶员的失重感也会更强烈。加速的爆发力和响应都足够强大,似乎只要敢踩,强劲的动力就会随时响应。此外,比亚迪汉 EV 在制动方面也下了大功夫,采用了 Brembo 卡钳和博世 IPB 集成制动控制系统,制动效果非常显著,制动力冲击感也更轻柔,整个停车过程更平滑易控。
比亚迪汉 EV 的动能回收系统也值得一提。动能回收分为“标准”和“较大”两级,标准模式更注重舒适性,回收强度不是特别明显,抬起加速踏板后感觉不到明显的拖拽感,与燃油车类似。如果切换至较大回馈,拖拽感会明显许多,与大多数电动车的单踏板模式无异,但好处是能量回收功率更大一倍。