机油盖口吸气还是喷气正常

正常情况下，当拧开油帽时(发动机怠速时)，会出现轻微的正负压力变化，其中正压的概率较高，因此油帽喷出是正常的。

然而，随着时间的推移，活塞、活塞环、气缸套之间的配合间隙会逐渐变大，使燃烧室产生的压力气体从间隙漏入油箱，导致正压发生变化。在拧下油口的瞬间，自然会引起喷射。但如果喷射明显，就需要检查活塞环的磨损情况。

发动机吸油是因为发动机启动后处于负压状态(进不去空空气)，所以当拧下油盖时，很可能会有吸力。特别是对于一些新车来说，由于汽油盖的密封性能优异，负压的作用更加明显。

然而，如果发动机机油盖打开时吸力很大，甚至伴有明显的异响，则很可能是排气阀损坏，从而无法控制废气循环。这不仅会影响进气的稳定性，还会造成怠速抖动，因此需要及时更换新的排气阀以解决吸气量大的问题。