虽然汽车电瓶可以使用,但同容量的汽车电瓶不会比原来电动车跑得更远,续航里程甚至会减少很多。
大多数电动三轮车可以容纳四块60Ah的汽车电瓶,其中两块可以放在坐箱内,另外两块可以放在货箱底。
这样,四块60Ah的汽车电瓶串联后可以达到48V,而原来电动车的电池大多数为32Ah,可以储存60×48=2880可以存2.88度电,48×32=1536,可以储存1.536度电。
在这种情况下,使用汽车电瓶,续航里程肯定会比原来的电池组更长,因为容量更高。但需要很多同样的汽车电瓶。
此外,汽车电瓶是启动型电池,极板片数较多,且比较薄。因此,电池短路电流非常高,可以瞬间放出400A以上的电流,用于启动发动机。
放电后,车辆启动成功后,随车发电机会为电瓶及时充电,让电池始终保持在满电状态。但是,极板多而薄,化学反应速度足够快,瞬间电流大。
不适合小电流深放电和长时间大电流放电,因为小电流深放电极板很容易硫化,电池寿命会严重缩短。
大电流短时间放电可以,但是大电流放电后电瓶当前容量下降非常快。启动型电池的放电时率几乎都是20小时:C20。
汽车电瓶含有腐蚀性物质,因此不能带上高铁。根据《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》的规定,乘客不得携带剧毒化学品、腐蚀性物品等危险物品,其中包括硫酸、盐酸、氢氧化钠、蓄电池等。由于汽车电瓶中的电解液具有腐蚀性,所以禁止带入高铁车厢。此外,电瓶
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