2023年的新款速腾表现非常出色,驾驶体验方向盘的手感非常轻盈,开起来非常轻松,这款速腾搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200牛米,传动匹配的是7速干式双离合变速箱。
就实际驾驶体验来说,这套动力总成的整体感觉是比较轻快的,对于家用市区行驶来说,完全够用。
外观方面,速腾非常大气,特别是车头设计宽厚,再配上密条辐的铝合金轮毂,外观一点也看不出是低配自动版。内饰采用了大众最新式的设计语言,有点自家大哥迈腾的感觉,最新款的平底方向盘上面有密密麻麻的按键,再配上大尺寸的液晶屏幕,科技感十足。
然而,新款速腾也存在一些缺点。
首先,胎噪偏大,不过开点音乐就能接受。
其次,车身有异响。速腾2020款才3000公里,早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异响,几分钟后就没有了,这种情况已经持续了好几天。
最后,底盘隔音差,噪音较大。同级别中也算差的,路上有些沙子会打的底盘发出当当响声。
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对于速腾2022和2023款哪款更好的问题,我们需要注意两款车的特点和适用人群。首先,2022款速腾在配置上进行了升级,包括增加了10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、导航系统等,同时还有更多的驾驶辅助功能如自适应巡航等。此外,2022款
速腾,这款一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车,以其出色的性能赢得了广大消费者的喜爱。作为一款充分体现极速启航、激越腾飞意境的车型,速腾的最高时速可达到200千米每小时,让驾驶者充分体验速度与激情的无限追求。 以速腾2023款300TSI DS