柴油机进、排气装置的构造是怎样的？

进气装置主要由空气滤清器和进气管等组成，而排气装置则主要由消声灭火器和排气管等组成。

柴油机工作时，依靠压燃柴油与空气混合成的可燃混合气来实现工作。因此，我们需要确保柴油机获得足够且新鲜的空气，并且及时、彻底地将废气排出。进、排气装置就是为了保证进气的洁净和排气的完全而设计的。

空气滤清器的作用是清除空气中的灰尘和杂质，保证进入汽缸的空气清洁，从而减少汽缸与活塞、活塞组各零件以及气门组各零件之间的磨损。空气滤清器按照不同的滤清方式可分为惯性式、过滤式和综合式。在农用车中，多采用综合式空气滤清器，例如三级惯性油浴式空气滤清器、二级惯性式空气滤清器以及干式纸质空气滤清器。

进气管的作用是将通过空气滤清器后的干净空气引入汽缸。

排气管则安装在汽缸盖与消声器之间，其作用是将发动机各缸燃烧后的废气排出缸外。

消声器的功能有两个方面：一是降低发动机的排气噪声，减少对社会的公害；二是消除排气中的火焰和火星，以防止车辆发生失火事故。