挡油环和挡油盘区别

挡油环和挡油盘是汽轮机中的两个重要部件，它们的作用有所不同。

挡油盘的主要作用是防止在汽轮机未加轴封汽时油泵运行，轴在旋转过程中润滑油沿轴串入汽封，油落到档油盘上会被甩到前轴承箱箱壁上，最后沿箱壁汇集到轴承箱底部，从底部回油管线回到油箱中，参与油循环。这样可以确保润滑油不会外泄，保持设备的正常运行。

而挡油环则在运动时将多余的润滑油通过回油槽甩回设备内部参与油循环，提高润滑油的利用率，降低设备注油的周期和维护的频率。

回油槽侧壁呈八字形开口，无论转轴正转反转，都能使润滑油受到离心力的作用沿侧壁流回润滑油，提高挡油环本体的工作效率。这种设计可以有效地回收润滑油，减少浪费，延长设备的使用寿命。

挡油环位于轴承箱两端压盖的外缘，用螺丝固定在轴上，与轴一起旋转。挡油环的作用是防止润滑油甩出，保持设备的正常运行。挡油环的连接螺栓厂家设计为挡油环背弧周向M6沉头内六角螺栓结构，但由于螺栓强度低，无锁紧止动措施，容易出现脱落问题。

总之，挡油环和挡油盘在汽轮机中扮演着不同的角色，它们的作用都是为了保持设备的正常运行和延长使用寿命。在使用过程中需要注意挡油环的连接螺栓问题，及时进行维护和更换，以确保设备的安全和稳定运行。