2022款科鲁泽车身采用了高强度钢,其比例达到了惊人的62%,并且全系标配了6个安全气囊。
这种设计在发生碰撞或者碰撞后,能有效保障车内人员的安全。此外,科鲁泽还配备了多项主动安全配置和健康座舱及车联网功能,如ACC自适应巡航、LKA 车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。它还配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控显示屏幕等配置,为驾驶者带来更好的行车体验。
科鲁泽的车身采用了超高强度钢结构,2020款的真诚武装到了牙齿。全系标配了四个气囊、胎压监测、车身稳定系统、后雷达、上坡辅助、多功能方向盘、中控屏幕等配置,使它在同级别车型中拥有较为少见的安全配置。同时,科鲁泽还配备了“安吉星”车载应急系统,无论何时何地,只要出现问题,都能够及时解决。此外,它还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、胎压显示功能等,为车内乘员提供全方位的安全保护。
科鲁泽的配置表现非常全面。在安全方面,全系标配了头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、多功能方向盘和中控屏幕等。同时,它还支持Carplay、Carlife、Mid等手机互联功能,为车主带来更好的驾驶体验。此外,科鲁泽还配备了自动紧急制动系统、行人防碰撞保护、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能,进一步提高了行车安全性。
在主被动安全方面,科鲁泽的高强度钢应用占比达到了65%,并且标配后排侧气囊,顶配车型还加入了侧盲区警示系统。此外,它还标配了前排气囊、后排侧气帘、胎压监测等,基本的ABS防抱死、ESP车身稳定系统也是一样不少。科鲁泽还配备了前排侧气囊、侧气帘、胎压检测、后排车窗预警等,安全配置同样是这三款车型的优势。
比亚迪SUV的安全配置表现卓越,从车身结构到电池安全,再到安全气囊和主动安全功能,全方位为驾乘者提供安全保障。 车身结构方面,比亚迪SUV采用高强度钢打造超强笼式座舱,应用CTB电池底盘一体化技术,提升整体安全性与扭矩刚度。以方程豹8为例,
在众多的10万元家庭轿车中,全新英朗以其独特的安全性能脱颖而出。虽然这些车型在外观和内饰方面各有千秋,但真正的安全保障才是消费者最为关心的问题。车讯互联的《拆车坊》栏目通过拆解分析,揭示了全新英朗在车身结构方面所做的努力。 不同于传统的拆解
新款桑塔纳的安全配置非常出色。在被动安全方面,车身的高强度钢占比达到了65%甚至78%,这种高强度车身结构在遭遇碰撞时能够有效抵御冲击,保障车内乘员的安全。 在安全气囊方面,新款桑塔纳配备了多种类型的安全气囊,如头部气帘、前排侧气囊、前后排