比亚迪强制ev和ev区别

比亚迪汽车的强制EV模式和智能EV模式在驾驶体验上有一些区别。具体如下：

强制EV模式下，只有电机驱动，电池电量可以低至10%。由于只有电机驱动，最高提速性能会比发动机可以并联驱动的HEV模式略低一些。

如果电池偏离适宜温度（例如激烈驾驶和长时间爬坡用电较大，电池温度较高），放电功率会受到限制，提速性能也会下降。电池电量越低，放电功率越低，特别是在电池低电量时，放电功率受限，提速性能也会下降。 

智能EV模式一般情况下采用电机驱动。在需要较大功率的大油门提速时，发动机会自动启动辅助驱动或发电供电，以降低电池负荷并保护电池。同时，有发动机辅助驱动时，可以实现更高的提速性能（与HEV模式相同）。

如果电池偏离适宜温度或电池低电量时，放电功率受限，大油门提速时，发动机也会自动启动辅助驱动或发电供电，仍然能实现较高性能。

智能EV模式下，电池电量可以降低到15%，但基本上不会再下降，因为一踩油门提速，发动机会启动辅助驱动或发电，实际上相当于工作在HEV模式，但模式仍然在智能EV模式下。 

智能EV模式是常用模式，主要以电力驱动为主。在一般情况下，电池电量可以低至15%。当需要大油门提速时，发动机会自动启动短时间辅助驱动，以保障提速性能并降低电池放电符合，同时保护电池。

例如，在智能EV模式下，当一脚大油门下去提速超车时，发动机会自动启动辅助驱动，提供强劲动力。一旦完成超车，松开油门，车辆又会回到EV模式，发动机会停机。 

强制EV模式适用于不希望发动机自动启动的场景，适用于将电池电量用到10%最低电量时使用。 

而智能EV模式作为常用模式，短时间按EV按键选择的是智能EV模式。长时间按EV按键选择的是强制EV模式。如果需要强制保电模式，可以通过长按HEV按键来选择。而短按HEV按键选择的是智能保电模式，这是默认模式。