在当前市场上,磷酸铁锂电池的寿命要长于三元锂电池。
在同等循环次数下,磷酸铁锂电池的剩余容量比三元锂电池多很多。在磷酸铁锂电池质量比较好的情况下,衰减量可以控制在5%以内,第二年可以在15%以内。而三元锂电池的衰减率则在1年7-10%,2年20-25%之间。当然,这个数据也受到使用负荷和使用频率的影响,这里只是一个大概的表述。
综合多种因素,铁锂电池的使用特性大致可以表述为:尺寸相对较大,低温性能不好,可以在寿命期内保持相对平缓的衰减速率,一般用8年左右是可以的。但如果在南方使用,磷酸铁锂电池的寿命还要比8年更长一些。
磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别.
1.能量密度比较.
磷酸铁锂电池单体的能量密度为120Wh/kg,成组后为80Wh/kg。而三元锂电池单体的能量密度为180Wh/kg,成组后能量密度为110Wh/kg。从数据上来看,在能量密度方面,三元锂电池优于磷酸铁锂电池。
2.安全性.
三元锂电池液态电解质易燃易爆,在长期使用过程中容易触发“热失控”,在充放电过程中锂枝晶的生长容易刺破隔膜,引起电池短路,造成安全隐患。而磷酸铁锂电池在实际使用中具有耐高温、安全稳定性强、循环性扰动能更好的优势。
3.成本方面.
由于磷酸铁锂电池不含有贵重金属材料,因此原材料成本可以被压缩的非常低廉。而三元锂电池是以镍钴锰酸锂做为正极材料,石墨作为负极材料的锂电池,因此成本会比磷酸铁锂电池贵很多。
4.应用领域.
根据电车汇数据智库部数据显示,新能源客车的电池主要为磷酸铁锂,使用锰酸锂电池的客车也占比较高,而三元锂电池因为其优势成为乘用车商业化首选。
综上所述,磷酸铁锂电池的寿命要长于三元锂电池,而且磷酸铁锂电池在安全性、成本和应用领域方面也有优势。因此,如果用户在选择汽车电池时,可以优先考虑磷酸铁锂电池。
三元锂和磷酸铁锂电池在性质、主要材料及应用方面存在一些显著区别。接下来,我们将详细介绍这两种电池之间的差异。 首先,从性质来看,磷酸铁锂电池以磷酸铁锂作为正极材料,而三元锂电池则采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为正极材料。 其次,在主要材料方面
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