锐程plus的车身拆解情况

长安锐程plus采用了封闭型目字截面结构的航空铝防撞梁，材质为航天级钢材，这种设计能够提供更好的碰撞安全性能。

此外，锐程plus的前颤部分采用了HEEAR高强度钢吸能构架式车身，其中高强度钢用材重量占比高达61%，最高强度达到了1200MPA。同时，车身还采用了吸能前罩结构，

通过扎实的热成型技术和超高强度钢辊压技术进行叠加打造，进一步增强了车身的刚性和安全性。

这些信息表明，长安锐程PLUS在车身结构和材料选择上注重了安全性和耐用性，以保护车内乘员在发生碰撞时的安全。这些设计和材料的选择也反映了长安汽车在制造过程中对车辆安全性的重视。