纯电动汽车在天气特别冷的情况下怎么充电？

纯电动汽车和燃油汽车最大的区别在于动力来源，依靠电池为整车提供驱动力。

冬季，燃油车在行驶前需要加热一段时间，电动车的电池也需要加热。因为冬天温度低，即使你昨晚充满电，第二天电池很可能会偷偷释放一些电。

所以，先给车充一会电再用车。在充电过程中，电池会逐渐发热。当充满电时，电池可以正常工作。

冬天温度低。当电芯温度低于0摄氏度时，系统首先对电芯进行加热，当温度达到5度以上时，对车辆进行充电。

很多人认为电动车冬天充电慢。它增加了充电前预热电池的时间。

因此，我们建议车主采用随用随充的原则，用完后立即给车辆充电，因为此时电池温度比较高，可以提高充电效率。

无论停车还是充电，都要选择温度相对较高的环境，比如地下停车场、封闭车库等。

即使没有车库，冬天最好白天充电，晴天更好。你必须计划你的旅行，并为自己留出余地。

冬季电动车续航里程一般会下降10%-20%，相当于15km-30km左右。车辆行驶时，电池处于持续放电状态，放电过程中电池会发热，

所以电池本身总是发热，电池电压也比较高。所以下车前看到的剩余电量还是相当可观的。

但是经过一晚上的停车冷却，电池已经冷却下来，BMS会自动向下修正电池寿命，然后出现所谓的断电现象。

在冬季来临之前，也要提前对纯电动汽车的电池进行保养，电池组之间的电线和电池液也要进行相应的保养，以提高冬季使用时的充电效率。

虽然纯电动汽车的充电效率在冬天会变慢，但只要我们参考本文的一些方法，

采取适当的保暖措施，加上车辆的一些特性，这个问题是可以解决的。