三叶发动机求教

作为一个汽车修理业的专业人士，我认为发动机的工作好坏并不完全取决于进口与否。

虽然进口发动机可能在设计经验、加工工艺和使用材料上更胜一筹，但国产三叶发动机同样能够胜任航模飞行。我曾经使用过国产三叶发动机，包括二冲15、40、46型号的发动机，以及五十二冲程、八十冲程的发动机。通过我的飞行使用经验，我发现国产发动机的性能稳定，马力强劲，从未在空中熄火过。因此，我建议使用国产三叶发动机。

在使用发动机之前，需要进行磨合。磨合的目的是使发动机各机件配合间隙更加合理，减少磨损。首先，将发动机固定在架子上，不要调整任何油针。将油门放在中速，烧两箱油。

然后将油门开到最大，调高速油针，使发动机转速最高。最后，进行综合调试。在平地上，让发动机持续工作10几秒，观察排气管是否冒出少量油。在天空晴朗时，观察排气管尾部是否有淡淡的蓝烟。这样就可以确认发动机工作正常。

在安装发动机时，需要注意油箱与化油器的平行，保证供油系统的畅通，以及发动机的散热。此外，启动发动机时，需要同时具备油和电两个条件。启动后，发动机的转速要少高于怠速。

热车时间根据季节而定，夏天1分钟，冬天2分钟。在飞行前，务必进行地面试验，将发动机从怠速急推至高速2-3次，并在高速上保持10秒。飞行时，不要一直使用全油门，80％即可满足正常飞行。更换不同品牌的油时，需要重新调试。

在使用发动机时，需要经常检查螺丝、排气管、支架螺丝和热火头的状况。为了延长发动机的使用寿命，可以使用汽车用的抗磨剂进行养护。使用抗磨剂的方法是：取下热火头，从化油器加入一瓶盖汽车用的抗磨剂，用手转上10分钟，再用模型飞机燃油清洗干净。

总之，使用国产三叶发动机没有问题，它完全胜任任何航模飞行。只要你正确地进行磨合、调试和维护，就能保证发动机的稳定性能。