丰田锐志变速箱是cvt还是6a t

丰田锐志的变速箱是AT变速箱。

锐志采用的是6挡手自一体变速箱，这种变速箱是在自动变速箱的基础上，让用户可以人工增加、减少挡位。它能够自动纠正用户使用挡位不合理的情况，以避免对变速箱和发动机造成伤害。

AT变速箱不需要离合器换挡，档位少，变化大，连接平稳，因此操作起来很容易上手。

如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动握散裂变速箱齿轮不受损害。

产生挂挡困难的原因有以下几点：

1.离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。

这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难；

2.新车个别啮合齿齿端粗糙，造成挂挡困难；

3.换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀，移动困难，拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动时，也会造成挂挡困难；

4.变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时，致使锁片上升高度不够，不能顺利进人倒挡位置。