大通、全顺和依维柯相比，哪款车性价比比较高呢？

大通、全顺和依维柯这三款车型的性价比，主要取决于实际用途。它们可以用于载人或拉货，甚至改装成房车进行自驾游。要评价性价比，需要考虑购买后的用途，不同的用途需要选择不同的车型，从而达到最佳的使用效果。从性价比角度来看，老牌依维柯略胜一筹。

1. 我正在使用的依维柯

依维柯在干脏活和累活方面表现不错，非承载车身和坚固的底盘以及动力总成。除了发动机油封、密封垫和涡轮容易渗漏外，一般不会出现大问题。对于这种车型，正时皮带需要在6万公里时更换，否则拉重物时皮带断了，发动机需要大修。

依维柯最大的缺点是做工粗糙、小毛病多，底盘和发动机舱的隔音措施几乎为零，短轴车型只有5速，1挡速比过大，高速行驶时噪音大、油耗高。

虽然依维柯皮实耐用，但其优点是建立在比较落后的基础之上的。新出的欧胜做工有所改善，F1C和F1A发动机比老款的索菲姆动力燃油经济性和噪音都更好，但价格较高。最近长轴车型推出了8AT，但这是进口依维柯使用了几年的东西搬过来国产装配的。

2. 全顺新世代

全顺新世代在国产商用车中工艺和质量最好，因为它采用了福特汽车技术，是和福特全球同步的产品。虽然排量只有2.2T，但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控稳定性和舒适性也是最好的，发动机舱和底盘的隔音效果较好，全系列6速手动挡，高速巡航时的噪音控制和轿车差不多。

但全顺的售价较高，后期的维修保养价格也较贵，短轴车型只能上货车牌照，因此在很多城市的市区白天都进不了。新世代估计也快改款了，期待新车型的出现，可能会配置自动挡。

3. 上汽大通

这三款车中，我只试过上汽大通，因为它上市时间较晚，但我觉得不太适合商用车。我比较忌讳使用前驱车，因为商用车拉货或走崎岖山路时，前驱的不稳定性会显现出来。

虽然上汽大通车型比依维柯和全顺新世代都晚，但它是新瓶装老酒，技术不是最新的潮流科技。综合来说，依维柯适合改装成B型和C型房车，福特全顺车型配有2.0和2.2柴油发动机，使用者都说油耗每公里不超0.5元，四五十万公里无大修（手动挡），非常适合B型房车。如果经济条件允许，选择全顺是最佳的，而上汽大通车型上市较晚，车型也较少，外观是它的优势。