如何判断平面轴承坏了什么现象

当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，判断表现如下：

1、车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

2、车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

3、平面轴承损坏，减震器在工作时，会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室，导致噪音变大。

以下是平面轴的相关资料：

1、平面轴承正确的名称应该叫做压力轴承，是由压力顶胶与压力轴承两部分组成。

2、平面轴承就安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器之间，它要承受上下的压力还要能够自由转动。

3、平面轴承损坏的原因是，一般现在所用的是球推力轴承。球推力轴承有个缺点，垂直方向承力大，不能承受水平方向的力，原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦，

地面对轮胎有一个水平方向的扭力，这个扭力使得支撑轮胎的轴倾斜。轴倾斜的力作用到平面轴承上，使轴承受到了水平方向的力。久而久之，使得滚珠与轴承架接触面发生形变。

车辆在低速行驶或原地转向时发出咯咯的声音，很可能是平面轴承出现了异响。

要确认是否损坏，可以进行以下测试：一个人快速往复小幅度打方向盘，另一个人手握前减震弹簧，如果感觉到有玻珠碎裂的感觉，那么平面轴承很可能已经损坏，需要及时更换。