为什么纵置发动机比横置要好

您好，纵置发动机相较于横置发动机有以下几个优势。

1. 在车内空间方面，横置发动机的车型明显优于纵置发动机车型。这是因为纵置发动机和变速箱纵向布置在发动机舱内，会使得变速箱延伸至驾驶舱内，从而占据一部分前排空间。而横置发动机的车型发动机、变速箱等部件都横向布置在前轴的前方，不会侵占驾驶室的空间。例如，迈腾和奥迪A4都使用了相同的发动机和变速箱，但迈腾的空间明显更大。

2. 在汽车的前后重量分布方面，纵置发动机可以使汽车的前后重量分布更加合理，甚至接近于50:50的最佳重量分配比，这样可以实现中性转向，有效克服前驱车转向不足的缺点。同时，纵置发动机可以实现左右半轴等长，消除扭矩转向的影响。

3. 在传动效率方面，尽管纵置发动机也需要采用前轮驱动，但需要拐一个90°的弯才能将动力传递到车轮上，而横置发动机的动力可以直接传递到车轮上，所以横置发动机的传动效率略高。

4. 在悬架系统方面，纵置发动机可以给发动机舱留出更多的空间，这样就可以布置比较复杂的悬架系统，比如双叉臂式和多连杆式。而横置发动机舱左右的空间很小，一般只能配置简单的麦弗逊式悬架，这对于定位高端的奥迪来说是不可以接受的。

5. 在搭载四驱系统方面，发动机纵置可以更方便地搭载四驱系统，特别是奥迪引以为傲的quattro系统。由于大排量的发动机无法横向布置在发动机舱中，只能纵向布置，这样就只能使用纵置车型的平台。

因此，奥迪和大众虽然使用同样的发动机和变速箱，但由于车型定位不同，一个是发动机纵置，一个是发动机横置。但也有例外，例如早期的桑塔纳、帕萨特领驭、辉昂等发动机是纵置的，而奥迪A3发动机却是横置的。老侯有一个“诀窍”：凡是横置发动机的奥迪，就把它当做大众车；凡是纵置发动机的大众，就把它当做奥迪来开。