在电动汽车上,整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC和高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统。其中,动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车的三大核心部件。
1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同,新能源电动车的整车动力来源是动力电池,而不是发动机。这是因为纯电动汽车直接使用电能,不需像传统燃油车一样将燃料燃烧,将产生的排放物排进大气。为了减少环境污染,新能源汽车的发展得到了国家的积极扶持。
动力电池的电压一般为100~400V的高压,其输出电流能够达到300A。动力电池的容量大小直接影响到整车的续航里程,同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前,锂离子动力电池是主流,受到当前技术的影响,大多数汽车都采用这种类型的电池。
2. 驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转换为交流电,并与整车上其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能,驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同,电动汽车的驱动电机工作效率更高,能达到85%以上,因此相比传统汽车,其能量利用率更高,能够减少资源的浪费。
3. 高压配电盒(PDU)
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配装置,类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU(Power Distribution Unit)由很多高压继电器、高压保险丝组成,内部还有相关的芯片,以便与相关模块实现信号通信,确保整车高压用电安全。
总之,电动汽车的高压系统由多个关键部件组成,其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是三大核心部件。这些部件共同作用,使电动汽车能够实现高效、环保的行驶。
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