四冲程汽油机的工作原理由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。活塞行程可分别用四个过程命名。
进气行程,活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭,进气门开启。
在活塞移动过程中,气缸容积逐渐增大,气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸,并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
压缩行程,进气行程结束后,曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时,进、排气门均关闭。
随着活塞移动气缸容积不断减小,气缸内的混合气被压缩,其压力和温度同时升高。
作功行程,压缩行程结束时,安装在气缸盖上的火花塞产生电火花,将气缸内的可燃混合气点燃,火焰讯速传遍整个燃烧室,同时放出大量的热能。
燃烧气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时,进、排气门仍旧关闭。
排气行程,排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点,此时膨胀过后的燃烧气体(或称废气)在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸之外。
当活塞到达上止点时,排气行程结束,排气门关闭。
摩托车作为一种便捷的交通工具,其发动机冲程是一个重要的技术概念。了解如何区分摩托车的冲程以及背后的依据,对于骑手和摩托车爱好者来说都非常有必要。 首先,我们来介绍区分摩托车冲程的方法。最直观的方式是通过观察火花塞点火次数。在一个工作循环中,
本田又推出了一款名为“战豹”的摩托车,这款车型搭载了150CC的四冲程引擎和13L的油箱,售价约为8300元左右。虽然这款摩托车看起来颇具吸引力,但我们需要仔细审视其各个方面。 首先,150CC的四冲程引擎能够提供足够的动力,但同时也会带来
先锋90二冲程摩托车以其独特的优点和缺点在市场上脱颖而出。 首先,二冲程摩托车具有体积小、结构简单、重量轻的特点,制造和维修都非常方便。这种摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞和活塞环等零件构成,而四冲程摩托车的热力部分则更为复杂,包括