区别就在于一个是刹圈,一个是刹靠近车轴的刹车盘。其中,圈刹轮和碟刹轮是两种不同的刹车方式。
圈刹轮的刹车原理是通过刹车手柄连接刹车线,刹车线拉动夹器,使得夹器上的刹车块和轮组上的刹车边摩擦制动。这种刹车方式在一般配置较低的车辆中使用较多,适用于速度较慢的车辆。而碟刹则是一种重量较大的刹车方式,但能够提供更好的制动力和散热速度,对于碳纤维轮组更加友好,能够避免长距离下坡时的烧框现象,从而大大提升轮组的使用寿命。
从安全效果来看,一般选择速度较慢的车辆使用圈刹,而速度较快的车辆则选择碟刹。这是因为碟刹的制动力更强,能够更好地保证行驶的安全性。
本店第810台整车案例野兽圈刹全内走全碳纤维公路车出货,顾客定制的整车彰显个性化需求。这辆SpeedX Leopard气动破风碳架配备了顺泰22速禧玛诺105前后拨,性能卓越,无论是日常骑行还是竞赛都能游刃有余。 整车配置的Fastfish
本店的第810台整车案例是一款由顾客定制的野兽圈刹全内走全碳纤维公路车。这款公路车采用SpeedX Leopard气动破风碳架,配备22速禧玛诺105前后拨,以及50毫米碳纤维轮组。 这款公路车的整车设计采用了先进的技术,不仅在外观上引人注
单车刹车系统有多种类型,各自具备独特的特点和优缺点。每一种刹车系统的选择,都需要根据个人需求和骑行情况来决定。 圈刹通过夹器夹紧轮框来制动,优点是维护简单且不需要考虑蹭碟问题,因此在公路车使用中会更轻便。然而,车圈容易沾染细沙,影响制动性能