根据《中华人民共和国道路交通安全法》,小货车有两种规定。第一种情况下,除了市政街和指定繁华大街不能走外,其他路段都没有限制。
第二种情况下,荷载0.8以上的小货车不得进入市区。需要注意的是,不同城市的规定可能有所不同,有的地方允许皮卡车上路,有的地方则不行,有的地方则要求加装后盖才能进入市区。
为了更好地管理城市道路交通,全国人大代表、山东五征集团董事长姜卫东提出了以下建议:
1. 合理调整载货汽车进城吨位限值,全国统一标准,实现有序管理。全国统一将载货汽车进城吨位限值由总质量4.5吨(载质量约2吨)以下调整为总质量7.5吨(载质量4.5吨),并准予C证驾驶。
2. 确立方便群众、方便物流的原则,合理规划城市物流布局,创造更好的营商环境。总质量7.5吨以下载货汽车大部分路段不限行,特殊路段部分时间限行;
总质量7.5吨以上载货汽车分路段尽量缩小限行范围、分时间段限行;严格限制不达标车辆上路、进城。
3. 合理调整载货汽车载质量利用系数标准限值。国家制定的载货车辆载质量利用系数规范要求,在一定时期内促进了汽车行业的快速发展。
但随着载货汽车排放持续升级,制动安全、碰撞等技术要求持续升级,各系统、配置相应增加,载货汽车载质量利用系数标准限值需进行相应调整。
总之,为了实现有序管理城市道路交通,需要合理调整载货汽车进城吨位限值,并确立方便群众、方便物流的原则,合理规划城市物流布局,创造更好的营商环境。
同时,需要严格限制不达标车辆上路、进城。