骑变速自行车遇到上坡时，档位是调前小后大还是前大后小？

其实，这个问题的答案并不简单，因为山地车的变速是有规律的。

按照“前大后小，前小后大”的原则，你可以根据路况和自己的体力情况选择合适的档位。在平路上，前3后7的档位最快，通常前2后5、6的档位在市区骑行速度比较合适。而在上坡时，前1后1的档位最省力，通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。在下坡时，前3后5、6的档位都可以，但要避免在小齿盘和大齿盘上变速，以避免蹬空发生危险。一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。

但是，前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小。