大众车烧机油吗，是普遍现象？

大众车在使用过程中，确实会出现烧机油的情况。

这主要是因为活塞环和缸体的间隙过大，导致机油进入了燃烧室，从而产生烧机油的现象。当发动机燃烧室内的机油过多时，会产生浅蓝色的尾气，这是大众车烧机油的明显表现。

造成活塞环和缸体间隙过大的原因有很多，其中包括使用时间过长、磨损、装配不当等因素。此外，发动机的设计也可能会导致烧机油现象的发生。例如，一些车型的活塞环设计不当，无法有效密封，导致机油进入燃烧室。另外，发动机的冷却系统出现问题，也可能导致机油进入燃烧室，从而引起烧机油现象。

烧机油现象对发动机的损害非常大，会导致机油消耗过快，加剧发动机的磨损，降低发动机的性能，甚至会导致发动机失效。因此，及时发现和解决烧机油问题非常重要。

为了避免大众车烧机油现象的发生，建议车主定期检查发动机的机油消耗情况，及时更换机油和机油滤清器。同时，定期检查活塞环和缸体的间隙，确保其正常工作。此外，发动机的冷却系统也需要定期检查和维护，以避免机油进入燃烧室。

总之，大众车烧机油现象并非普遍现象，但是确实存在。为了避免这个问题的出现，车主需要定期检查和维护发动机，确保其正常工作。