上汽大通MAXUS EV30是一款适合物流运输的车型,具备较高的实用性。如果您需要更多高科技配置,可能需要考虑其他车型。但如果您主要以拉货为主,这款车还是不错的选择。
作为一款物流微面,上汽大通MAXUS EV30的工信部续航里程只有303km,那么这个续航里程够用吗?首先,让我们来看看这款车的优点。长轴车型车身尺寸为5090/1780/1920mm,轴距为3285mm,后排封闭式货仓的结构,货仓空间达到6.3立方米,所以这款车的拉货能力完全不用担心。
其次,虽然前排较高的坐姿可能让你感觉像开了一辆货车,但其内饰设计还是比较精致的,例如双拼色的中控台。
此外,为了实用性,上汽大通MAXUS EV30前排储物空间很足,副驾前方、中控空调下方、驾驶座中间以及前排两个座椅下方都有储物功能。但这款车的高科技配置相对较少,毕竟它是一款工具属性的车型,能提供空调和收音机已经很不错了。
EV30采用单电机驱动,最大功率为70kW,最大扭矩为200牛米,电池来自宁德时代,容量为41.86kWh。充电15分钟可续航75km。
整车通过-30℃~50℃的耐侯测试以及15万公里多路况强负荷实验,确保车辆在各种极端条件下都能正常行驶。
那么,303公里的续航里程够用吗?如果您的工作半径在100公里内,这款车的续航能力勉强够用,但如果您的工作半径在150公里左右,EV30可能不太适合您,传统燃油微面或许更适合。此外,这款车的最大车速只能跑到80km/h,虽然不算快,但足以满足您的拉货需求。
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