货车高速收费标准2023

2023年高速收费新政对通行费以及车型分类标准进行了修订，主要包括取消省界收费站、计费按里程精确到分、8座9座客车从二类客车调整为一类客车等几方面。

1. 全国取消省界收费站。

全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。

2. 计费按里程精确到分。

原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，而且设有起步价。从2020年1月1日起，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。

3. 8座9座客车从二类客车调整为一类客车。

从2020年1月1日起，8座和9座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。

以一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路为例，满载状态下货车总重量49吨，计重的话应收260元，

而空载状态计重19吨应收238元。改为按车型计后，无论空载还是满载都收245元。如果“满载去、空载回”情况下，按车型收(490元)比计重收(498元)少收8元。