防抱死制动装置,英文“anti-lock braking system”,一般称“ABS”。
它产生的主要背景是汽车的制动效果并不因驾驶员制动踏板力的增加而增大。该装置就是当驾驶员在制动时,始终保持汽车制动器“防抱死”状态而保持最大制动力。 主要作用:
汽车突然遇到情况发刹车时,百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车,这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑,即人们俗称的‘甩尾’,这是一种非常容易造成车祸的现象。
造成汽车侧滑的原因很多,例如行驶速度,地面状况,轮胎结构等都会造成侧滑,但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮失去了滚动所产生的方向稳定性,此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。
而装配了ABS,可以防止四轮制动时被抱死,减少事故的发生。 系统组成: 主要由车速传感器、泵、电磁阀和控制器组成。
中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:
由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
国产汽车品牌有:五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、比亚迪 ,理想,蔚来,小鹏,问界,东风等。
国外汽车品牌有:丰田、宝马、大众、奥迪、奔驰、现代、凯迪拉克、日产等。
防抱死制动装置(ABS)是一种能够自动控制制动器制动力的装置,它能够使车轮在制动时保持一定的滑移率(约20%左右),从而保持车轮与地面的附着力在最大值,确保行车安全。与没有安装ABS的车辆相比,装有ABS的车辆在紧急制动时,由于轮胎不会抱死
对于装有ABS系统的车辆,在需要紧急制动时,应当采取用力踏制动板的方式进行制动。在踩下刹车踏板后,制动系统开始工作,当车轮即将停止转动时,ABS会自动释放刹车,然后再次施加制动力,使车轮重新转动。这个过程会不断重复,直到车辆完全停止。这种制
汽车安装防抱死制动装置(ABS)是为了提高行车的安全性和便捷性。当车辆高速行驶时,如果突然需要减速或者停车,驾驶员用力踩刹车会导致车轮抱死,轮胎与地面的摩擦系数会下降,容易产生侧滑,从而引发危险。为了避免这种情况发生,车辆需要安装防抱死制动