发动机做功四个过程

发动机的运转是通过四个连续的过程来实现的，即进气、压缩、做功和排气，这四个过程在四冲程发动机的活塞上下运动中完成。

进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。气缸与化油器相连通，当活塞从上止点移至下止点时，活塞上的空间增大，导致气缸内产生真空。这种真空将可燃混合物吸入气缸。当活塞到达下止点，曲轴已经转过了半圈，此时进气门关闭，标志着进气冲程的结束。

接下来是压缩冲程。在此阶段，进气门和排气门都保持关闭。随着曲轴的继续转动，活塞从下止点向上止点移动，这将混合气体推向燃烧室。

压缩冲程结束后，就进入了做功冲程。在此期间，进气门和排气门仍然关闭。火花塞产生电火花，点燃可燃混合气。燃烧后的气体迅速膨胀，产生巨大的压力，推动活塞迅速下移。活塞通过连杆驱动曲轴旋转，从而产生动力。

最后一个阶段是排气冲程。此时，排气门打开，进气门关闭。活塞从下止点移动到上止点，将燃烧产生的废气排出气缸。当排气冲程结束时，活塞已经回到了上止点，这标志着一个工作周期的完成。然后，曲轴依靠飞轮的惯性继续旋转，开始下一个循环。这就是发动机持续运转的方式。