3档dht顿挫

对于挡DHT的顿挫问题，其结构复杂、成本高以及频繁换挡确实是客观存在的。然而，从性能角度来看，档位混动仍然具有优势。现在，帝豪混动车型的价格相对于秦DMI已经不再处于劣势，因此其主要挑战在于是否能够经受住市场的考验。

值得一提的是，dht变速箱采用了电磁技术，这使得电磁控制的优势在于故障率较低，从而提高了整个动力总成的可靠性。

增加DHT的挡位是为了延长发动机在最高效率区间的使用工况，从而减少传输损耗较大的工况，以提升整套动力总成的综合效率。