理想ONE是一款插电式混合动力车型,最近更改了定义,不再属于纯电动车型,因此其车牌号码以F开头。
理想ONE的混动模式是在电池电量低于29%时启动增程器,而增程模式则是在电池电量低于17%时启动增程器。两种模式之间的主要区别在于,当电池电量较低时,增程模式的性能衰减会更加明显。
理想ONE的高功率增程器是与德尔福、AVL共同研发的,可实现620km的增程电动续航里程,并且能源补给非常方便。理想ONE的增程动力系统由一台三缸直喷1.2T发动机、一块40.5kWh的三元锂电池、前100kW后140kW的双电机以及一台100kW的发电机组成。
理想ONE OTA 3.1版本更新中,新增了音响均衡器,进一步提升了音响系统的潜力。这套音响系统硬件包含12个高保真扬声器和独立功放,通过均衡器的调节,可以更好地满足用户对音质的需求。均衡器的主要作用是通过对不同频率电信号的调节,调整音色、
理想ONE在OTA3.1更新中新增了音响均衡器功能,这使得原本就出色的音响系统得到了进一步的提升。音响系统硬件包括12个高保真扬声器和独立功放,而均衡器则能够更好地挖掘这套音响系统的潜力。均衡器的作用是通过对各种不同频率电信号的调节来补偿和
理想ONE OTA3.1中的一项重要更新是新增了音响均衡器,进一步挖掘了其出色的音响系统的潜力。这套音响系统包含12个高保真扬声器和独立功放,均衡器功能的引入为车主带来了个性化的听音体验。 音响均衡器的作用是通过对不同频率电信号的调节来补偿