热熔胎和半热熔胎有什么区别?

半热熔胎在温度升高后能够有接近全热熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范围内，在市场上成为性能族热门的选择。优点：湿地抓地力强，排水性能不错，高速稳定性好。

半热熔胎比全热熔胎的寿命长一些，工作温度略低一些。热熔胎是随着胎面温度升高而使自身融化呈凝胶状态的车胎，一般在F1中使用，这种胎可以在行驶一段时间后，表面达到90摄氏度后变成凝胶态，故可提高抓地力。半热熔胎在温度升高后能够有接近全热熔胎的抓地力。

半热熔轮胎的胎侧比热熔轮胎软，对温度的要求也不高。热熔轮胎对温度和地面的要求基本都比较高，热熔轮胎的抓地力要优于半热熔轮胎。热融轮胎是赛车用的，不能在大街上使用。