1、丰田TNGA架构下的车型,安全性表现都比较强悍,丰田奕泽也取得了除了维修经济性其余全优的成绩。奕泽在此次中保研的测试中,测试的车型为2018款奕驰版,在安全装备配置方面做得也是非常全面的。
2、RX5 MAX对标的是博越Pro、CS75 PLUS等车型,其安全性方面自然不敢懈怠,RX5 MAX采用了超高强度钢结构笼式车身,除300TGI自动智驾 健康 舱版车型之外,其余车型均配备了6气囊,在同级来说还是比较有诚意的。
3、唯一一点遗憾是,测试车辆没有搭载防碰撞预警,丢了1分,但是搭载了主动刹车。作为小型SUV,奕泽在碰撞测试中本就不占优势,但是其成绩却十分惊艳。奕泽也是中保研撞过的唯一一款获得全G评价的小型SUV。
4、凯迪拉克XT4 在中保研的测试中,美系车的表现尚可,降价的凯迪拉克没有降低车辆安全性能,凯迪拉克XT4排在前十之内。
5、在2020年TSP+成绩的车型名单中,我们发现了这10款国内在售的SUV车型榜上有名。而这10款车型在国内都搭载了什么样的主动安全配置?让我们一起盘点看看。斯巴鲁Crosstrek 斯巴鲁Crosstrek实际上就是国内的XV。

6、沃尔沃XC60这个成绩,是2019年所有SUV车型中最好的,整车都很铁,对得起沃尔沃的安全之名。
在汽车安全体系中,中保研新车防撞条并非单纯装饰部件,而是影响车辆耐撞性与维修经济性的关键结构。通过大量碰撞测试数据验证,防撞条的设计材质与安装工艺,直接决定了车辆在低速碰撞中的损伤程度和维修成本。在中保研的测评体系中,许多车型因防撞结构设计
中保研作为国内权威的汽车安全测评机构,近年来持续升级测试标准,尤其在新能源汽车领域建立了系统性、前瞻性的评价体系。其最新一轮测评结果表明,新能源汽车在被动安全、主动安全与电池安全三大维度已实现全面突破,安全性表现远超公众以往认知。 在核心的
荣威RX5的安全性能达到了C-NCAP五星级标准,在中保研测试的三大核心安全项目中均获得优秀评级,整体安全配置覆盖了主动、被动与智能辅助三大维度,处于同级别较高水平。 从权威测试数据来看,荣威RX5的第三代330GTi超感旗舰版在C-NCA